Turno para Kovalainen como el mejor
Cuarto y último día de test de este mes de enero para la Fórmula Uno en las instalaciones del Circuito de Jerez a la espera del macro test que tendrá lugar el próximo mes de febrero, concretamente del 6 al 8 donde se espera la presencia del grueso de escuderías del campeonato.
Ayer, último día de estos test, de nuevo Renault se ha visto una vez más con problemas en uno de sus monoplazas. Si el jueves era Kovalainen el que se pasaba la mañana y parte de la tarde en el box viendo como sus mecánicos reparaban su monoplaza, ayer ha sido su compañero Fisichella a quien le ocurrió un tanto de lo mismo. Nada más salir de boxes y aún sin haber salido por la línea del pit-lane, el nuevo Renault R27 sufría problemas mecánicos que obligaban a sus mecánicos a devolverlo al box para su revisión.
Bien entrada la tarde, volvía a salir a pista para continuar la sesión y finalmente completarla con un total de 54 giros. Su compañero de equipo, Heikki Kovalainen era el más rápido del día con un registro de 1'19"185, seguido del propio Fisichella, mientras que Takuma Sato que tomaba el relevo de Davidson en el Super Aguri, cerraba la clasificación por tiempos.
La única incidencia del día fue la parada en pista del Renault de Fisichella a la media hora de empezar la sesión que lo tuvo “en paro” hasta las 12 del mediodía.
Cuarto y último día de test de este mes de enero para la Fórmula Uno en las instalaciones del Circuito de Jerez a la espera del macro test que tendrá lugar el próximo mes de febrero, concretamente del 6 al 8 donde se espera la presencia del grueso de escuderías del campeonato.
Ayer, último día de estos test, de nuevo Renault se ha visto una vez más con problemas en uno de sus monoplazas. Si el jueves era Kovalainen el que se pasaba la mañana y parte de la tarde en el box viendo como sus mecánicos reparaban su monoplaza, ayer ha sido su compañero Fisichella a quien le ocurrió un tanto de lo mismo. Nada más salir de boxes y aún sin haber salido por la línea del pit-lane, el nuevo Renault R27 sufría problemas mecánicos que obligaban a sus mecánicos a devolverlo al box para su revisión.
Bien entrada la tarde, volvía a salir a pista para continuar la sesión y finalmente completarla con un total de 54 giros. Su compañero de equipo, Heikki Kovalainen era el más rápido del día con un registro de 1'19"185, seguido del propio Fisichella, mientras que Takuma Sato que tomaba el relevo de Davidson en el Super Aguri, cerraba la clasificación por tiempos.
La única incidencia del día fue la parada en pista del Renault de Fisichella a la media hora de empezar la sesión que lo tuvo “en paro” hasta las 12 del mediodía.
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
| 1. | Kovalainen | Renault | 1'19"185 | 112 |
| 2. | Fisichella | Renault | 1'20"467 | 54 |
| 3. | Sato | Super Aguri | 1'20"688 | 118 |
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