Ferrari muestra su poderio
Con sol y buena temperatura han sido recibidos los diez equipos del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno que de manera conjunta han iniciado el primer día de test de los tres que tienen programados durante esta semana en el Circuito de Jerez.
Este macro test que reúne a diez equipos, ha contado con la presencia en pista de un total de 17 pilotos siendo la escudería Spyker, la única no presente en el desarrollo de estas sesiones. La presencia de las mejores escuderías del campeonato, ha sido el reclamo para que un día más en una jornada festiva muchos aficionados a la Fórmula Uno se den cita desde primeras horas de la mañana en el Circuito de Jerez para seguir las evoluciones de los pilotos en pista entre los cuales cabe citar a: Pedro de la Rosa, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Robert Kubica, Mark Webber,
Desde la retirada de Michelin de la competición, es la firma japonesa Bridgestone quien se encarga de surtir a todos los equipos del mundial de gomas, esto implicará que equipos que anteriormente habían usado los compuestos de la firma francesa, tengan que reciclarse y adaptarse a los nuevos neumáticos que serán estándar para todas las escuderías.
Es de suponer, que en estos primeros compases de la pretemporada, equipos como Ferrari ó Toyota, tendrán algo de ventaja con respecto a los ex Michelin, gracias a la labor desarrollada conjuntamente con el fabricante japonés las últimas temporadas y por tanto, mejor conocimiento del material. Pero al tratarse de nuevos compuestos de neumáticos más duros y según todos los pilotos más divertidos de llevar, aunque algo más lentos, la ventaja inicial a buen seguro se irá reduciendo a medida que el resto de equipos, anteriormente Michelin, se vayan adaptando a las gomas del nuevo suministrador.
En el día de ayer, si se ha visto esta superioridad a manos de Ferrari que ha colocado a sus dos pilotos en los más alto de la tabla de tiempos, siendo el brasileño Felipe Massa quien con 1.19.462 mandó la sesión de test seguido de su compañero en la escudería italiana Luca Badoer, que en su caso realizó un registro de 1.19.708.
El recién llegado Lewis Hamilton, piloto que acompañará al español Fernando Alonso en Mclaren el año próximo, continúa con su progresión ya que finalizó siendo tercero (1.20.245), mientras que su compañero de viaje esta semana en estos test, Pedro de la Rosa, fue séptimo con 1.20.442.
Destacar asimismo el sexto mejor tiempo conseguido por Anthony Davidson con el Super Aguri por delante de pilotos y escuderías como Honda, Renault, Red Bull o Toyota.
Como únicos incidentes de la jornada hay que destacar las salidas de pista de los pilotos Robert Kubica (BMW) a final de recta y Luca Badoer (Ferrari) en la parabólica de izquierdas anterior a la curva de Angel Nieto.
Con sol y buena temperatura han sido recibidos los diez equipos del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno que de manera conjunta han iniciado el primer día de test de los tres que tienen programados durante esta semana en el Circuito de Jerez.
Este macro test que reúne a diez equipos, ha contado con la presencia en pista de un total de 17 pilotos siendo la escudería Spyker, la única no presente en el desarrollo de estas sesiones. La presencia de las mejores escuderías del campeonato, ha sido el reclamo para que un día más en una jornada festiva muchos aficionados a la Fórmula Uno se den cita desde primeras horas de la mañana en el Circuito de Jerez para seguir las evoluciones de los pilotos en pista entre los cuales cabe citar a: Pedro de la Rosa, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Robert Kubica, Mark Webber,
Desde la retirada de Michelin de la competición, es la firma japonesa Bridgestone quien se encarga de surtir a todos los equipos del mundial de gomas, esto implicará que equipos que anteriormente habían usado los compuestos de la firma francesa, tengan que reciclarse y adaptarse a los nuevos neumáticos que serán estándar para todas las escuderías.
Es de suponer, que en estos primeros compases de la pretemporada, equipos como Ferrari ó Toyota, tendrán algo de ventaja con respecto a los ex Michelin, gracias a la labor desarrollada conjuntamente con el fabricante japonés las últimas temporadas y por tanto, mejor conocimiento del material. Pero al tratarse de nuevos compuestos de neumáticos más duros y según todos los pilotos más divertidos de llevar, aunque algo más lentos, la ventaja inicial a buen seguro se irá reduciendo a medida que el resto de equipos, anteriormente Michelin, se vayan adaptando a las gomas del nuevo suministrador.
En el día de ayer, si se ha visto esta superioridad a manos de Ferrari que ha colocado a sus dos pilotos en los más alto de la tabla de tiempos, siendo el brasileño Felipe Massa quien con 1.19.462 mandó la sesión de test seguido de su compañero en la escudería italiana Luca Badoer, que en su caso realizó un registro de 1.19.708.
El recién llegado Lewis Hamilton, piloto que acompañará al español Fernando Alonso en Mclaren el año próximo, continúa con su progresión ya que finalizó siendo tercero (1.20.245), mientras que su compañero de viaje esta semana en estos test, Pedro de la Rosa, fue séptimo con 1.20.442.
Destacar asimismo el sexto mejor tiempo conseguido por Anthony Davidson con el Super Aguri por delante de pilotos y escuderías como Honda, Renault, Red Bull o Toyota.
Como únicos incidentes de la jornada hay que destacar las salidas de pista de los pilotos Robert Kubica (BMW) a final de recta y Luca Badoer (Ferrari) en la parabólica de izquierdas anterior a la curva de Angel Nieto.
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
| 1. | Massa | Ferrari | 1'19"462 | 54 |
| 2. | Badoer | Ferrari | 1'19"708 | 77 |
| 3. | Hamilton | McLaren | 1'20"245 | 79 |
| 4. | Klien | Honda | 1'20"394 | 89 |
| 5. | Montagny | Toyota | 1'20"398 | 96 |
| 6. | Davidson | Super Aguri | 1'20"437 | 52 |
| 7. | De la Rosa | McLaren | 1'20"442 | 65 |
| 8. | Rossiter | Honda | 1'20"725 | 103 |
| 9. | Kovalainen | Renault | 1'20"784 | 67 |
| 10. | Rosberg | Williams | 1'20"961 | 81 |
| 11. | Webber | Red Bull | 1'21"053 | 72 |
| 12. | Kubica | BMW | 1'21"079 | 74 |
| 13. | Ammermuller | Red Bull | 1'21"143 | 75 |
| 14. | Fisichella | Renault | 1'21"282 | 49 |
| 15. | Hirate | Toyota | 1'21"424 | 75 |
| 16. | Liuzzi | Toro Roso | 1'21"472 | 96 |
| 17. | Vettel | BMW | 1'22"067 | 77 |
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